文章标题：2500型压裂车主副车架刚性匹配的探究和仿真

文章作者：何　畏　孙　宇　王向涛
关 键 字：压裂车；主车架；副车架；刚性匹配；ANSYS
文章摘要： 

通过理论计算来探究2500型压裂车主副车架相互干涉的问题，证明了在产生干涉前主副车架的弯曲不匹配。运用ANSYS Workbench模拟仿真验证了理论分析的正确性，指出副车架对远离联接板的主车架翼缘处的干涉比较大。提出了一种实现主副车架刚性匹配的解决方案，即将副车架的壁厚由5 mm增大为7.2 mm。利用“集中力接触法”验证了该方案的可行性，分析结果表明：主车架关键点的变形量大部分减小10 %以上；主副车架间的相互干涉明显降低，降低值均大于40 %。